1. 四桅桿高空作業(yè)平臺(tái)采用獨(dú)特四組桅桿同時(shí)升降的形式,上升、下降穩(wěn)定性更強(qiáng)桅柱材料采用高強(qiáng)度航空鋁材,確保操作人員的安全.
 2. 各桅柱之間采用晟勒自主開(kāi)發(fā)的整體式內(nèi)置滑塊,使得桅柱之間的動(dòng)態(tài)間隙達(dá)小,升降時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)、可靠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的獨(dú)立導(dǎo)輪式支撐結(jié)構(gòu)；
 3. 地盤(pán)采用四輪滾動(dòng)底盤(pán),即使在拐角和狹窄及多障礙地段,也可輕松行走。
 4. 護(hù)欄采用升降安裝,護(hù)欄中間帶有滑動(dòng)條,方便人員上下.
 5. 底盤(pán)上帶有水平儀,輕松保證機(jī)器處于水平位置.吸盤(pán)式調(diào)平支腿配合水平指示器始終為平臺(tái)提供堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)的地面支撐,即使是在有些許不平的地面；
 6. 采用美國(guó)柯蒂斯雙控制開(kāi)關(guān),平臺(tái)上下均可獨(dú)立操作.
 7. 平臺(tái)上設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān),預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),確保人員的絕對(duì)安全
 8. 平臺(tái)下方設(shè)有緊急下降裝置,即使平臺(tái)意外失去動(dòng)力,也可確保平臺(tái)緩慢下降,解除操作人員的后顧之憂(yōu),使用安全更放心。